Pan Leszek Bonna prezes Stowarzyszenia Polskich Regionów Korytarza Transportowego Bałtyk-Adriatyk zaznaczył, że jako zrzeszenie polskich województw leżących wzdłuż tego szlaku, pełni ono kluczową funkcję w promowaniu i wspieraniu rozwoju infrastruktury transportowej oraz logistyki, umożliwiając bardziej efektywną wymianę towarów i usług między północą a południem Europy.

Anne Jensen, koordynatorka korytarza, wskazała na konieczność wzmacniania współpracy i zaufania między regionami dla efektywnego rozwoju infrastruktury oraz budowania wzajemnego porozumienia. W szczególności zwróciła uwagę na polskie porty Port Gdańsk Port Gdynia, które – jako północne punkty wyjścia tego korytarza – mają strategiczne znaczenie dla zapewnienia dostępu do rynków Europy Środkowej i Wschodniej, a także wschodnich i zachodnich szlaków handlowych.

W ramach forum poruszono także temat nowych regulacji dotyczących sieci TEN-T. Marcin Wójcik z Komisji Europejskiej omówił m.in. zmiany w rozporządzeniach unijnych, rozszerzenie korytarzy transportowych o Ukrainę i Mołdawię oraz planowaną modernizację infrastruktury kolejowej, która ma na celu poprawę multimodalnego transportu towarowego i pasażerskiego w Europie.

Forum stworzyło platformę do dialogu i inicjowania nowych relacji biznesowych, co ma kluczowe znaczenie dla dalszego rozwoju korytarza Bałtyk-Adriatyk i wzmacniania pozycji polskich portów jako kluczowych węzłów transportowych w regionie.