„Zawarte porozumienia unaoczniają, że polskie przedsiębiorstwa z sektora morskiego i obronnego mogą być nie tylko dostawcami technologii, ale pełnoprawnymi partnerami w globalnych łańcuchach dostaw. Innowacyjność i elastyczność polskich firm sprawiają, że mogą one rozwijać się w dynamicznie zmieniającym się otoczeniu i odgrywać coraz większe znaczenie w branży stoczniowej na świecie. Współpraca z Hanwha Ocean to dowód, że polskie know-how ma potencjał, by stać się ważnym elementem międzynarodowych projektów” - podkreśla Steve SK Jeong, Head of Naval Ship International Business w Hanwha Ocean.

Porozumienie zawarte z Politechniką Gdańską otwiera drogę do wspólnych badań nad bezpieczeństwem i możliwością operowania okrętów podwodnych w akwenach lodowych. Uczelnia pełni w tym projekcie rolę kluczowego partnera doradczego, wspierając Hanwha Ocean oraz fińską firmę Aker Arctic Technology Oy swoją wiedzą i doświadczeniem.

Enamor, we współpracy z Hanwha Ocean, skoncentruje się na projektowaniu i rozwoju dużych platform autonomicznych - zarówno nawodnych (ASV), jak i podwodnych (AUV). Firma wraz z partnerem koreańskim będzie odpowiadać także za wdrażanie zaawansowanych systemów elektronicznych, nawigacyjnych i łączności, które uczynią z autonomicznych jednostek ważny element nowoczesnej marynarki wojennej i przemysłu morskiego.

Famor, działając ramię w ramię z Hanwha Ocean, rozwinie nową generację systemów oświetlenia nawigacyjnego i sygnalizacyjnego oraz wielofunkcyjnych konsol operacyjnych (MOC). Te rozwiązania zwiększą bezpieczeństwo i funkcjonalność zarówno nowych, jak i modernizowanych jednostek.

Na pokładach okrętów i jednostek offshore znajdą swoje miejsce rozwiązania przygotowane przez Hydromegę. Firma, we współpracy z Hanwha Ocean, odpowiada za rozwój systemów zasilania hydraulicznego, siłowników, agregatów i instalacji pokładowych. Ich integracja pozwoli zwiększyć niezawodność i otworzy pole do innowacji w budowie oraz modernizacji jednostek pływających.

Rockfin, wspólnie z Hanwha Ocean, skupi się natomiast na projektowaniu, produkcji i testowaniu instalacji, które znajdą zastosowanie nie tylko na okrętach i jednostkach podwodnych, lecz także na platformach wiertniczych, statkach typu FPSO i innych obiektach działających na morzu.

Wszystkie te inicjatywy zbiegają się w jednym punkcie - budowie nowoczesnych kompetencji w ramach programu „Orka” oraz poza nią, którego celem jest wzmocnienie nie tylko polskiej marynarki wojennej, ale również całego przemysłu stoczniowego.

Hanwha Ocean wspiera te działania poprzez fundusz rozwoju morskiego o wartości około 100 milionów dolarów, inwestując równocześnie w zdolności produkcyjne i innowacyjność polskich firm. Już wcześniej koreańska stocznia nawiązała współpracę m.in. z Grupą PGZ, w skład której wchodzą PGZ Stocznia Wojenna oraz Stocznia Remontowa Nauta, oraz WB Centrum Kompozytów należącą do WB Electronics.

Informacje o Hanwha Ocean

Hanwha Ocean to stocznia założona w 1973 roku w Zatoce Okpo na wyspie Geoje, na południowo-wschodnim krańcu Półwyspu Koreańskiego. Jest jednym z liderów w budowie statków i konstrukcji morskich, w tym okrętów podwodnych. Stocznia zajmuje obszar 4,9 km2 i dysponuje największym na świecie dokiem o wyporności miliona ton. Hanwha Ocean bierze udział w programie Orka, w którym oferuje Marynarce Wojennej RP okręt podwodny KSS-III.

KONTAKT:

Magdalena Myczko

e-mail: [email protected] 

tel.: +48 730 481 565

Sean, Seongwoo Park

e-mail: [email protected] 

tel.: +48 451 653 909

Źródło informacji: Hanwha Ocean