Przeprowadzenie sensownej elektryfikacji floty to znacznie więcej niż jedynie zakup nowych pojazdów. Przede wszystkim należy rozważyć kwestię dostępności mocy, infrastruktury ładowania czy długofalowego planowania jej rozwoju. O wyzwaniach, które mogą się pojawić podczas wdrażania elektromobilności w firmach z wieloma lokalizacjami, z Hubertem Żórawskim rozmawiają Rafał Wietrak z DHL Express Polska oraz Kamil Szostak z E.ON Polska.

Elektryfikacja zaczyna się od planu

Firmy, które przymierzają się do zmiany aut na elektryczne, często koncentrują się głównie na wyborze pojazdów. A jak podkreśla Kamil Szostak z E.ON Polska, najważniejsze jest wcześniejsze zaplanowanie odpowiedniej infrastruktury.

„Sam zakup aut to jest tak naprawdę jeden z najprostszych elementów całego projektu realizacji. Dużo większym wyzwaniem jest przygotowanie infrastruktury w taki sposób, aby można było łatwo w przyszłości dobudowywać kolejne ładowarki, wraz z rozwojem floty, która będzie się pojawiała w następnych latach”- mówi Kamil Szostak.

W każdej lokalizacji warto przeanalizować jej specyfikę, dostępność mocy, obecne zużycie energii oraz przyszłe potrzeby. Warto także sprawdzić, czy można zaplanować ewentualną rozbudowę, aby później uniknąć wysokich kosztów modernizacji.

Rafał Wietrak z DHL Express Polska opowiada o doświadczeniach firmy, która postawiła na elektromobilność, gdy rozwiązania tego typu dopiero zaczynały pojawiać się na rynku. Równolegle rozwijano zarówno flotę pojazdów elektrycznych, jak i niezbędne zaplecze energetyczne.

„Od początku całej transformacji przyjęliśmy podejście, które pozwala nam zwiększać odporność naszych operacji i zapewniać naszym klientom jak najlepszą jakość usług. Przygotowywanie poszczególnych lokalizacji i cały proces elektryfikacji w DHL Express opiera się na długoterminowym, kilkuletnim planie, który konsekwentnie realizujemy” - opisuje przyjęte w firmie podejście Rafał Wietrak.

Inteligentne ładowanie kluczem do sukcesu

Jak firmy mogą ograniczyć potrzebę kosztownej rozbudowy przyłączy elektroenergetycznych? Znaczący wpływ mają systemy zarządzania energią, takie jak load balancing czy smart charging. Pozwalają one w zależności od zapotrzebowania rozdzielić dostępną moc pomiędzy budynek, pojazdy i inne urządzenia.

„Ładowarki bez systemu obsługi w obecnym czasie nie rozwiązują problemu. Mamy problemy z dostępną mocą, więc należy tą mocą, którą już mamy w lokalizacji, mądrze zarządzać” - wyjaśnia Kamil Szostak.

DHL Express Polska wykorzystuje takie rozwiązania już dziś. Dzięki temu firma może nadawać priorytety poszczególnym odbiornikom energii i zapewniać dostępność pojazdów w kluczowych momentach operacyjnych.

„Nie chcemy budować bardzo dużych przyłączy energetycznych. Zależy nam przede wszystkim na efektywnym zarządzaniu dostępnymi zasobami energii w każdej z naszych lokalizacji” - tłumaczy Rafał Wietrak.

Przyjęte przez firmę podejście pozwala efektywniej wykorzystywać istniejącą infrastrukturę i ograniczać potrzebę kosztownej rozbudowy przyłączy. Inteligentne zarządzanie energią sprawia, że można ładować pojazdy bez zakłócania pracy innych ważnych urządzeń, a jednocześnie zyskać większą kontrolę nad zużyciem energii i kosztami ładowania.

Energia strategicznym zasobem biznesu

Transformacja energetyczna postępuje, a wraz z nią powstaje coraz więcej magazynów energii i rozwiązania pozwalające elastyczniej zarządzać jej zużyciem. Dlatego coraz większego znaczenia nabiera odpowiednie projektowanie infrastruktury energetycznej - również z myślą o jej dalszej rozbudowie w przyszłości. 

„Już dziś energia jest jednym z kluczowych, jeśli nie strategicznych zasobów w firmach logistycznych. Jestem przekonany, że jej znaczenie będzie rosło wraz z rozwojem automatyzacji i elektryfikacji” - mówi Rafał Wietrak.

„Przedsiębiorstwa, które podejdą do tego z głową i będą myślały przyszłościowo pod kątem projektowania, będą w stanie oszczędzić duże sumy” - podsumowuje Kamil Szostak.

Jak rozwijać flotę elektryczną, by efektywnie zarządzać energią i kontrolować koszty? W 70. odcinku E.ON Talks eksperci dzielą się doświadczeniami i wskazują rozwiązania, które już dziś pomagają planować przyszłe wdrożenia czy transformację istniejącej infrastruktury.

Wszystkie odcinki E.ON Talks są dostępne na platformach Spreaker, Spotify, Apple Podcasts, Youtube i Youtube Music. Materiał można też odsłuchać i obejrzeć na stronie E.ON.

Dodatkowe informacje dla mediów:
Biuro prasowe E.ON: +48 (22) 821 41 51
e-mail: [email protected] 

Źródło informacji: E.ON Polska